זינט 1769, ווען דער ערשטער פּאַרע-פּאַוערד אויטאָמאָביל איז געבויט אין פֿראַנקרייַך, די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע האט יוואַלווד פֿאַר מער ווי צוויי סענטשעריז. ווי געזעלשאַפט פּראָגרעסיז און טעכנאָלאָגיע אַדוואַנסיז, די פאָדערונג פֿאַר אָטאַמאָוטיוו פאָרשטעלונג - אַרייַנגערעכנט גיכקייַט, זיכערקייַט, טרייסט, ענערגיע עפעקטיווקייַט און ינווייראַנמענאַל שוץ - האלט צו העכערונג. די רעאַליזיישאַן פון די צילן דעפּענדס שווער אויף די ברייט נוצן פון גומע קאַמפּאָונאַנץ  אין וועהיקלעס. כאָטש ניט וויזשוואַלי באַוווסט, די גומע טיילן שפּיל קריטיש ראָלעס אין סילינג, ווייבריישאַן דאַמפּינג, מאַכט טראַנסמיסיע, ראַש רעדוקציע און דרייווינג פעסטקייַט. 

א נאָרמאַל ויטאָמאָביל כּולל 300-400 פאַרשידענע גומע קאַמפּאָונאַנץ , אַזאַ ווי סילינג סטריפּס , ייל סתימות, אָ-רינגס, אַנטי ווייבריישאַן פּלאַטעס, און מאַשינערי ווייבריישאַן קאָנטראָל פּלאַטעס . טראָץ זייער קליין גרייס, די קאַמפּאָונאַנץ גלייַך פּראַל אויף די אַפּעריישאַנאַל רילייאַבילאַטי און זיכערקייַט פון די פאָרמיטל. סילינג קאַמפּאָונאַנץ, אין באַזונדער, זענען גערעכנט ווי די האַרץ פון אָטאַמאָוטיוו פּלאַן. מאָדערן פּאַסאַזשיר קאַרס אַנטהאַלטן מער ווי 240 גומע סילינג עלעמענטן , פּאָנעם נישטיק אָבער יקערדיק צו סיסטעם זיכערקייַט. פֿאַר בייַשפּיל, ליקאַדזש געפֿירט דורך אַ פאָלטי גומע אָ-רינג  אָדער ייל פּלאָמבע ין אַ רערנ - ליניע קען פירן צו שטרענג פאלגן.

מיט ינדאַסטרי אַפּגריידז, די כידעש פון גומע סילינג קאַמפּאָונאַנץ  און ווייבריישאַן-דאַמפּינג טיילן (אַזאַ ווי דאַמפּינג פּלאַטעס און ווייבריישאַן קאָנטראָל פּלאַטעס) האלט צו פאָרן ימפּרווומאַנץ אין קוילעלדיק פאָרמיטל פאָרשטעלונג. די וויכטיקייט פון סילינג טעכנאָלאָגיע איז נישט לימיטעד צו די אָטאַמאָוטיוו סעקטאָר. אין 2013 איז א עווא מיסיע אויף דער אינטערנאציאנאלער ספעיס סטאנציע פארענדיקט געווארן צוליב וואסער רינען אין אן אסטראנאט'ס העלם; טשיינאַ ס שענזשאָו-10 מיסיע אויך געפירט ספּעציפיש ינספּעקשאַנז און פאַרבייַט פון גומע סילינג קאַמפּאָונאַנץ  אין זייַן דאַקינג מעקאַניזאַם. די ינסאַדאַנץ ווייַזן אַז סילינג טעכנאָלאָגיע איז נישט בלויז אַן ינדאַסטריאַל פאָדערונג - עס איז אַ קריטיש באַוואָרעניש פון מענטשלעך לעבן. 

ווי אָטאַמאָוטיוו מאַנופאַקטורינג ווערט ינקריסינגלי סאַפיסטאַקייטיד, די גומע סילינג און ווייבריישאַן-דאַמפּינג קאָמפּאָנענט  אינדוסטריע איז אויך אַדוואַנסינג צו העכער פּינטלעכקייַט. אָבער, די אינדוסטריע פייסיז צווייענדיק פּרעשערז: רייזינג רוי מאַטעריאַל און אַרבעט קאָס, בשעת ויטאָמאָביל מאַניאַפאַקטשערערז פאָרזעצן צו שטופּן שטרענג קוואַליטעט פאַרוואַלטונג סיסטעמען צוזאמען מיט פּרייַז רידאַקשאַנז. פילע מיטל-סייזד סאַפּלייערז אַרבעטן מיט מינימאַל נוץ מאַרדזשאַנז און שווער קוואַליטעט לאַסט, וואָס קאַנטריביוץ צו פאָרשטעלונג גאַפּס צווישן דינער און פרעמד אָטאַמאָובילז. 

כאָטש אָפט פאַרבאָרגן ין די פאָרמיטל, גומע סילינג און דאַמפּינג קאַמפּאָונאַנץ  זענען שליסל ינדיקאַטאָרס פון אָטאַמאָוטיוו קוואַליטעט. לעסאָף, די סילינג און דאַמפּינג פאָרשטעלונג פון אַ פאָרמיטל רילייז אויף די פאַרלאָזלעך קוואַליטעט פון יעדער אָ-רינג, ייל פּלאָמבע, סילינג פּאַס, דאַמפּינג טעלער, און ווייבריישאַן קאָנטראָל טעלער . ווי קליין זיי זענען, זיי האָבן די פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פון ינשורינג דרייווינג זיכערקייַט און טרייסט.  

אַוטאָמאָטיווע גומע סילינג פּראָדוקטן - קלאַסאַפאַקיישאַן

אָטאַמאָוטיוו גומע סילינג פּראָדוקטן זענען בכלל צעטיילט אין זעקס הויפּט קאַטעגאָריעס: 

עטלעכע טייפּס פון סילינג סטריפּס 

אָיל סתימות

טאָרמאָז טעפּלעך

שטויב שיך

טאָרמאָז דייאַפראַמז

אָ-רינגס

I. סילינג סטריפּס 

סילינג סטריפּס אַרייַננעמען פֿענצטער, טיר, דאַך, טרים, עמבעדיד, פלאַקט, און קאָוטאַד טייפּס. זיי זענען דער הויפּט געמאכט פון פּאָליאָלעפין עלאַסטאָמערז אַזאַ ווי עפּדם גומע, בלענדיד גומען, און TPE טערמאַפּלאַסטיק עלאַסטאַמערס. זייער אַדוואַנטידזשיז אַרייַננעמען ויסגעצייכנט טראָגן קעגנשטעל, וועטער קעגנשטעל, נידעריק רייַבונג קאָואַפישאַנט און לעפיערעך פּשוט פּראַסעסינג. עטלעכע סילינג סטריפּס אַנטהאַלטן ריינפאָרסמאַנט סטראַקטשערז, בנימצא אין פאַרשידן פארמען אַרייַנגערעכנט שטאָל סטריפּס, בריידיד שטאָל דראָט סטריפּס און אַלומינום סטריפּס.

אָטאַמאָוטיוו סילינג סטריפּס זענען קאַטאַגערייזד דורך: 

1. טייפּס 

טיר סילינג סטריפּס

גלאז לויפן סילינג סטריפּס

ויסווייניקסט טיר סילינג סטריפּס

קאַלאָריפער סילינג סטריפּס

מאָטאָר קאַפּטער סילינג סטריפּס

שטאַם דעקל סילינג סטריפּס

וואַסער קאַנאַל סילינג סטריפּס

ינלענדיש טרים סילינג סטריפּס

2. סטראַקטשערז 

א. האַרט גומע סילינג סטריפּס  (אַרייַנגערעכנט טייפּס פון שוואָם פּינע) 
ב. קאָמפּאָסיטע גומע סילינג סטריפּס  (פּינע + געדיכט גומע) 
ג. גומע-מעטאַל קאָמפּאָסיטע סילינג סטריפּס
ד. פלאַקט אָדער ייבערפלאַך-באהאנדלט סילינג סטריפּס
E. מולטי-שיכטע קאָמפּאָסיטע סילינג סטריפּס (גומע + פּינע + מעטאַל) 

וו. אָיל סתימות

אַוטאָמאָטיווע ייל סתימות  זענען בפֿרט געניצט צו פּלאָמבע ראָוטייטינג אָדער ריסיפּראָקייטינג שאַפץ. זיי קענען וויטסטאַנד הויך ראָוטיישאַנאַל ספּידז, פאָרשלאָגן ויסגעצייכנט זיך-סילינג און צושטעלן אַ לאַנג דינסט לעבן. זיי זענען פּינטלעכקייַט גומע קאַמפּאָונאַנץספּעציעל אין ענדזשאַנז און גירבאַקס. 

פֿונקציע

דאַנק צו זייער בייגיקייט און געשטיצט מעטאַל פריימווערק, ייל סתימות צולייגן ריידיאַל קראַפט דורך זייער סילינג ליפּ צו פאַרמייַדן שמירעכץ ליקאַדזש בשעת בלאַקינג קאַנטאַמאַנאַנץ פון אַרייַן. 

מאַטעריאַלס

סעלעקציע דעפּענדס אויף ארבעטן טעמפּעראַטור און פליסיק קאַמפּאַטאַבילאַטי: 

ניטרילע ראַבער (NBR) 

טעמפּעראַטור קייט: -40°C צו 120°C     

גוט ייל קעגנשטעל

פּרייַז-עפעקטיוו און וויידלי געניצט פֿאַר נאָרמאַל-מיינונג ייל סתימות

HNBR (הידראָגענאַטעד ניטרילע ראַבער)  

טעמפּעראַטור קייט: -40°C צו 175°C     

העכער היץ, זויער, גאַזאָלין און אָזאָנע קעגנשטעל

אָיל קעגנשטעל פאַרגלייַכלעך צו FKM 

געניצט פֿאַר הויך-פאָרשטעלונג ייל סתימות אַזאַ ווי קראַנקשאַפט און גאַנג סתימות

אַנטוויקלונג טרענדס

העכער פאָרשטעלונג צו שטיצן אָטאַמאָוטיוו דאַרף אין ענערגיע שפּאָרן, ינווייראַנמענאַל שוץ, טרייסט און רילייאַבילאַטי

מער דינסט לעבן (ניט-ליקאַדזש אַרויף צו 150,000 קילאמעטער)  

העסקעם מיט ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרדס און IATF 16949 באדערפענישן

III. טאָרמאָז קאַפּס 

טאָרמאָז סיסטעמען נוצן טאָרמאָז פליסיק, און פאַרשידענע טאָרמאָז פלוידס דאַרפן ריכטן גומע טאָרמאָז טעפּלעך . היסטאָריש געמאכט פון NBR, טאָרמאָז טעפּלעך הייַנט מוזן זיין קאַמפּאַטאַבאַל מיט מאָדערן ניט-נאַפט-באזירט פלוידס.    

מער ווי 95% פון מאָדערן וועהיקלעס נוצן PEG-באזירט טאָרמאָז פליסיק (גלייקאָל עטהערס). PEG פלוידס זענען וואַסער-סאַליאַבאַל, נידעריק קאַמפּרעסאַבילאַטי און קאַמפּאַטאַבאַל מיט גומע. עפּדם גומע איז ידעאַל פֿאַר טאָרמאָז טעפּלעך ווייַל: 

עס האט ויסגעצייכנט קעגנשטעל צו פּאָליאַר PEG טאָרמאָז פלוידס  

עס פּערפאָרמז געזונט אונטער הויך טעמפּעראַטורעס (אַרויף צו 150 ° C) געפֿירט דורך רייַבונג בעשאַס אָפט ברייקינג     

עס אָפפערס העכער וואַסער קעגנשטעל, דינאַמיש פּראָפּערטיעס און וועטער קעגנשטעל

אזוי, EPDM איז די דאָמינאַנט מאַטעריאַל פֿאַר טאָרמאָז טעפּלעך.

IV. שטויב שיך 

די אַרייַננעמען קוו שלאָס שטויב שיך און געשטעל-סוף שטויב שיך. פאַרשידן מאַטעריאַלס זענען געניצט, קאַמאַנלי טערמאַפּלאַסטיק עפּדם, TPV , און CR (טשלאָראָפּרענע גומע). כאָטש פּשוט, שטויב שיך דאַרפן היץ קעגנשטעל, קאַלט קעגנשטעל, ייל קעגנשטעל, מידקייַט קעגנשטעל, אָזאָנע קעגנשטעל און גוט טענסאַל פאָרשטעלונג.

קר גומע איז וויידלי געניצט רעכט צו זייַן באַלאַנסט ייל קעגנשטעל און נידעריק-טעמפּעראַטור פאָרשטעלונג. ביידע EPDM-באזירט און TPV-באזירט שטויב שיך זענען בנימצא אויף די מאַרק. 

V. אַוטאָמאָטיווע דיאַפראַמז 

די דייאַפראַמז  פונקציאָנירן אין טאָרמאָז טשיימבערז, טראַנסמיטינג דרוק אין אָטאַמאָוטיוו ברייקינג סיסטעמען. ווי אַ רעסיפּראָקייטינג קאָמפּאָנענט אונטערטעניק צו הויך-דרוק לופט, עס ריקווייערז ויסגעצייכנט בייגיקייַט און ריספּאַנסיוונאַס. 
די ערשטיק מאַטעריאַל איז נאַטירלעך גומע , ינשורינג געווער און זיכערקייַט אונטער ריפּיטיד דיפאָרמיישאַן. 

זינט 1769, ווען דער ערשטער פּאַרע-פּאַוערד אויטאָמאָביל איז געבויט אין פֿראַנקרייַך, די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע האט יוואַלווד פֿאַר מער ווי צוויי סענטשעריז.