הנאה שטיל און באַקוועם דרייווינג – טעקנאַלאַדזשיקאַל כידעש אין אָטאַמאָוטיוו דאַמפּינג און ווייבריישאַן-רעדוקציע מאַטעריאַלס

<p>ווי נייַ ענערגיע וועהיקלעס און ינטעליגענט קאַקפּיט טעקנאַלאַדזשיז יוואַלוו ראַפּאַדלי, פאָר ראַפּאַדלי, פאָר טרייסטן האט ווערן אַ שליסל באַטאַלגראַונד פֿאַר אָטאַמייקס זוכן די ווייַטקייט. די ינווייראַנמענאַל דיסאַדאַקשאַנז און אויפֿפֿירונג לימיטיישאַנז פון טראדיציאנעלן אַספאָלט-באזירט דאַמפּינג שיץ, אַ נייַע דור שיץ, אַ נייַע דור שיץ, און ווייבריישאַן, און כאַרשאַנז) קאָנטראָל סטאַנדאַרדס דורך מאָלעקולאַר-מדרגה כידעש.</p><p><br></p>

טעקנאַלאַדזשיקאַל ברייקטרו: א נייַ פּאַראַדיגם פון ענערגיע קאַנווערזשאַן די מאַטעריאַל אַדאַפּט אַ גראַדיענט קרייַז-לינגקט פּאָלימער נעץ סטרוקטור. ווען ווייבריישאַן ענערגיע איז באַקענענ, קאַנטראָולאַבאַל ינערלעך רייַבונג אַקערז צווישן מאָלעקולאַר קייטן: ① נידעריק-אָפטקייַט ווייבריישאַנז (20-200 הז) זענען דיסאַפּוינימאַנט "מעקאַניזאַם אַלאַוז די מאַטעריאַלס צו האַלטן איבער 90% ווייבריישאַן רעדוקציע עפעקטיווקייַט אין עקסטרעם ינווייראַנמאַנץ ריינדזשינג פון -40 ° C צו 120 ° C צו 120 ° C צו 120 ° C צו 120 ° C צו 120 ° C צו 120 ° C-איבער 50% פֿאַרבעסערונג קאַמפּערד מיט טראדיציאנעלן באַנדס; ווי בעקאַבאָלעדיק מאַטעריאַלס-בוסטינג עווערעד עווערעד עוורענסי מיט 8-12 קילאמעטער. לוקסוס סווו ווייַז: ① יידלינג ראַש רידוסט צו 38 דב (אַ), 2.3 דב נידעריקער ווי קאַמפּיטינג פּראָדוקטן; ② ווינט ראַש קאַנטראָולד אונטער 65 דב (אַ) ביי 200 קילקייט דורך 25%, ופשליסן גרעסער פּאָטענציעל פֿאַר אין-מאַשין פאַרווייַלונג סיסטעמס.אַ מאַטעריאַלס גענאָמיקס האלט צו יוואַלוו, ווייַטער-דור דאַמפּינג מאַטעריאַלס זענען מאָווינג צו זיך-היילונג און פּראָגראַמאַביליטי. דעם יבעררוק פון פּאַסיוו אַבזאָרפּשאַן צו אַקטיוו רעגולירן קען רידיפיין די באַונדריז פון מעבל שטילקייַט, קריייטינג אַ "ביבליאָטעק-מיינונג" רירעוודיק אַקוסטיש דערפאַרונג פֿאַר ניצערס.