Mwynhewch yrru tawel a chyffyrddus-arloesi technolegol mewn deunyddiau tampio modurol a lleihau dirgryniad

<p>Wrth i gerbydau ynni newydd a thechnolegau talwrn deallus esblygu'n gyflym, mae Ride Comfort wedi dod yn faes y gad allweddol i awtomeiddwyr sy'n ceisio gwahaniaethu. Wrth fynd i’r afael ag anfanteision amgylcheddol a chyfyngiadau perfformiad taflenni tampio traddodiadol ar sail asffalt, mae cenhedlaeth newydd o ddeunyddiau tampio cyfansawdd polymer yn ail-lunio safonau rheoli Modurol NVH (sŵn, dirgryniad, a llymder) trwy arloesi ar lefel moleciwlaidd.</p><p><br></p>

Torri Technolegol: Paradigm newydd o drosi ynni Mae’r deunydd yn mabwysiadu strwythur rhwydwaith polymer traws-gysylltiedig graddiant. Pan gyflwynir egni dirgryniad, mae ffrithiant mewnol y gellir ei reoli yn digwydd rhwng cadwyni moleciwlaidd: ① Mae dirgryniadau amledd amledd isel (20-200 Hz) yn cael eu afradloni trwy gyfeiriadedd segment cadwyn; ② Mae dirgryniadau amledd canol-i-uchel yn cael ei amsugno ar gyfer mecanweithiau sy’n cael eu hamsugno mewn micro-ymerllediad. 90% Effeithlonrwydd Lleihau Dirgryniad mewn amgylcheddau eithafol yn amrywio o -40 ° C i 120 ° C-dros 50% o welliant o’i gymharu â deunyddiau traddodiadol. Naid Perfformiad: Cwmpas Amledd Uwchraddio Pedwar Dimensiwn: yn targedu bandiau aflonyddwch lluosog yn union, gan gynnwys segura injan (80 hz) a revolution highed (speed uchel-speed. g/cm³—50% lighter than traditional materials—boosting EV range by 8–12 km.New Environmental Standards: Utilizes bio-based plasticizers and halogen-free flame retardants, meeting 28 international certifications such as REACH and ELV.Smart Adaptation: Material stiffness changes less than 5% with temperature variation, making it ideal for integration with advanced structures like carbon fiber car bodies.Proven Value: Data Gwella Profiad Defnyddiwr Meintiol o SUV Moethus Almaeneg Sioe: ① Gostyngodd sŵn segura i 38 dB (a), 2.3 dB yn is na chynhyrchion cystadleuol; ② sŵn gwynt a reolir o dan 65 dB (a) ar 200 km/h; ③ ③ ③ ③ ③ cyflymiad fertigol dros lympiau cyflymder yn cael ei ostwng 40%, yn canolbwyntio ar 30%, y sedd yn fwy na hynny, yn gwella, gan reoli sedd, y sedd sy’n fwy, gan wella sedd, y sedd, y sedd yn ei lleihau, gan reoli sedd, y sedd yn ei lleihau, gan reoli sedd, y sedd yn ei lleihau, gan wella sedd. Gan ddatgloi mwy o botensial ar gyfer systemau adloniant mewn car. Mae genomeg deunyddiau yn parhau i esblygu, mae deunyddiau tampio cenhedlaeth nesaf yn symud tuag at hunan-iachâd a rhaglenadwyedd. Gall y newid hwn o amsugno goddefol i reoleiddio gweithredol ailddiffinio ffiniau tawelwch mewn caban, gan greu profiad acwstig symudol “gradd llyfrgell” i ddefnyddwyr.